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ENERGÍA Y BIOCOMBUSTIBLES
YPF producirá combustible sostenible para aviones en Santa Fe con una inversión de más de US$400 millones
La petrolera firmó un acuerdo de compraventa a largo plazo con TotalEnergies, que adquirirá anticipadamente toda la producción destinada a la exportación. El proyecto prevé fabricar unas 170.000 toneladas anuales y comenzar a operar hacia fines de 2029.
Noticias Argentinas difundió que YPF confirmó que comenzará a producir en la Argentina Combustible de Aviación Sostenible (SAF), un insumo destinado a reducir las emisiones del transporte aéreo y cuya demanda internacional viene impulsada por nuevas exigencias ambientales.
A través de un comunicado oficial, la petrolera de mayoría estatal informó la firma de un contrato de compraventa a largo plazo con la multinacional francesa TotalEnergies, que adquirirá de manera anticipada la totalidad de la producción destinada a la exportación.
El acuerdo contempla, además, un derecho de preferencia a favor de TotalEnergies sobre los volúmenes remanentes de producción.
El proyecto estará a cargo de Santa Fe Bio, una sociedad conformada en partes iguales por YPF y Essential Energy, y demandará una inversión superior a los US$400 millones.
La iniciativa contempla la transformación del complejo industrial ubicado en San Lorenzo, provincia de Santa Fe, que permanece inactivo desde 2017. El proyecto también busca aprovechar su ubicación estratégica sobre la Hidrovía.
Una vez en funcionamiento, el complejo tendrá una producción estimada de 170.000 toneladas anuales de Combustible de Aviación Sostenible (SAF) y aceite vegetal hidrotratado (HVO).
El acuerdo con TotalEnergies permite asegurar anticipadamente la colocación de la producción destinada a los mercados externos. Según lo informado, el contrato también reduce el riesgo financiero del proyecto y facilita el acceso a esquemas de project finance.
A su vez, la iniciativa busca posicionar al complejo para su adhesión al Régimen de Incentivo para Grandes Inversiones (RIGI).
El SAF permite reducir hasta un 80% las emisiones vinculadas al transporte aéreo frente a los combustibles fósiles, de acuerdo con la información difundida sobre el proyecto.
En un contexto de creciente demanda internacional asociada a las regulaciones ambientales, las estimaciones contemplan que el complejo podría generar exportaciones anuales de entre US$300 millones y US$1.000 millones.
El desarrollo industrial se realizará en dos etapas.
La primera corresponde a una planta de pretratamiento, que actualmente registra un avance del 30%. La segunda contempla la construcción y puesta en marcha de la biorrefinería que permitirá completar el proceso productivo.
De acuerdo con el cronograma previsto, el inicio de las operaciones está proyectado para fines de 2029.
